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Updated February 16, 2018 at 2:24 pm Airline Pilot, a profession of the future YVES THERRIEN The sun Airplane pilots are among the most sought after professionals in the world. And the shortage is not only caused by the lack of candidates in training, but by the rapid growth of aviation as a means of transport. For the next few years, the industry will need 560,000 pilots in the next 15 or 20 years.

— Jean Laroche Plusieurs compagnies aériennes engagent des étudiants qui viennent de terminer leur formation. Le transporteur régional Jazz Aviation, qui exploite certains vols sous la marque Air Canada Express, a établi une stratégie pour s’assurer d’avoir accès à des employés qualifiés. « Nous avons conclu des partenariats avec 10 collèges et universités au Canada offrant des programmes d’aviation, ce qui fournit une source importante de candidats potentiels bien formés et de grande qualité », explique la porte-parole de Jazz Aviation, Manon Stuart. Air Transat, qui confirme avoir embauché plus d’une centaine de pilotes depuis deux ans, engage aussi des candidats qui viennent d’être qualifiés comme pilotes. « Ce sont des gens qui ont volé, je vous rassure. On ne prend pas de gens qui n’ont pas volé, précise au téléphone Christophe Hennebelle, vice-président des ressources humaines et des affaires publiques chez Transat. On sent que le marché est un peu plus tendu

PARTAGÉ À PARTIR DE LA PRESSE+ Édition du 28 août 2017, section AFFAIRES, écran 2 RECRUTEMENT MASSIF DE PILOTES AUSSITÔT FORMÉS, AUSSITÔT EMBAUCHÉS ISABELLE DUBÉ LA PRESSE Air Canada doit trouver plus de 400 pilotes d’avion pour cet automne, indique une publication interne destinée aux employés des opérations aériennes. Quelques centaines de pilotes s’envoleront vers la retraite d’ici deux ans, et le transporteur offre 16 nouvelles destinations au départ de Montréal. WestJet et Air Transat aussi ont ajouté de nouveaux itinéraires. Sans compter les nouvelles règles sur la gestion de la fatigue qui seront en vigueur l’an prochain. William Préfontaine n’a que 21 ans et il porte déjà l’uniforme d’un important transporteur national canadien. « J’ai terminé ma technique de pilotage d’aéronef au Cégep de Chicoutimi l’an dernier. La compagnie est venue directement à l’école faire passer des entrevues et des examens. J’ai tout de suite été embauché », dit-il, les yeux brillants, après

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